6. Рулевое колесо плохо возвращается (не возвращается) в центральное положение.

​

Причины:

1. Износ червячной шестерни распределителя, либо зубчатого сектора вала и как следствие чрезмерная затяжка поджимки вала.

Способы Устранения:

1. Замена первичного вала и поперечного вала рулевой рейки.

Ремонт Рулевых Реек

BMW

в Краснодаре с Бесплатной Дефектовкой

и Гарантией 6 месяцев

Вы получаете Рулевую Рейку до 5 раз

дешевле новой с гарантией, как у новой. 

​

Стандартная переборка рейки с учетом ее снятия и установки стоит около 11 000 рублей. Это гораздо дешевле, чем покупать новый узел: средняя цена оригинальной рейки доходит до 70 000–80 000 рублей.

КАК МЫ РАБОТАЕМ

1. Вы приезжаете к нам на сервис

​

​

​

​

​

​

​

​

​

2. Мы снимаем Рулевую Рейку с автомобиля

​

​

​

​

​

​

​

​

3. Производим Диагностику и Дефектовку Рулевой Рейки

​

​

​

​

​

​

​

4. Ремонтируем Рулевую Рейку

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

5. Собираем и Устанавливаем на машину

​

​

​

​

​

​

​

​

​

6. Проверка после установки на работающем автомобиле

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

7. Регулировка углов Развал-Схождения колес на новейшем 3D стенде.

Виды неисправностей Рулевых Реек

1. Стук во втулке рейки.

Решение:

Использование специальной износостойкой вставки во втулку рейки.

3. Угол поворота руля не соответствует углу поворота колес. Автомобиль «бросает» по дороге.

​

Причины:

1. Скручивание торсионного вала распределителя.

2. Неправильная регулировка рулевой рейки.

3. Изношены крестовины рулевого вала.

Способы Устранения:

1. Замена торсионного вала распределителя.

2. Регулировка рулевой рейки.

3. Замена крестовины рулевого вала.

4. Пропадает усилие на рулевом колесе в центральном положении

​

Причины:

1. Кольцевой износ в корпусе силового цилиндра.

2. Износ редукционного клапана. 

Способы Устранения:

1. Ремонт Силового Цилиндра рулевой рейки. 

2. Замена, притирка редукционного клапана.

2. Отсутствует усилие на рулевом колесе в обе стороны.

​

Причины:

1. Износ рабочих частей насоса.

2. Недостаточный уровень жидкости в бачке.

3. Слабая натяжка ремня.

4. Износ ремня.

​

Способы Устранения:

1. Замена насоса.

2. Долить жидкость в бачок.

3. Регулировка натяжки ремня.

4. Замена ремня.

Устройство Рулевой Рейки

5. «Закусывание», скрипы в работе агрегата в одну сторону

​

Причины:

1. Коррозия вала рулевой рейки. 

2. Выработка вала рулевой рейки. 

Способы Устранения:

1. Шлифовка, замена поперечного вала.

6. Самопроизвольный поворот рулевого колеса

​

Причины:

1. Выход из строя распределителя рулевой рейки.

Способы Устранения:

1. Ремонт распределителя рулевой рейки. 

7. Тяжелый руль при быстром вращении

​

Причины:

1. Попадание воздуха в систему, вспенивание масла ГУР.

2. Снижение производительности насоса, падение давления.

3. Слабая натяжка ремня.

​

Способы Устранения:

1. Замена сальников и маслопроводов.

2. Замена насоса.

3. Регулировка натяжки ремня.

8. Посторонние звуки (шум, визг)

​

Причины:

1. Попадание воздуха в систему.

2. Засорен фильтр бачка.

3. Деформация шлангов.

4. Снижение производительности насоса ГУР, падение давления.

5. Понижение уровня жидкости в бачке.

​

Способы Устранения:

1. Замена неисправных сальников и маслоотводов.

2. Замена бачка.
   Замена шлангов ГУР.

3. Замена насоса ГУР.

4. Устранение причины протекания, долив жидкости.

9. Вибрация рулевого колеса при движении

​

Причины:

1. Нарушена балансировка колес.

2. Нарушена регулировка развал/схождения

​

Способы Устранения:

1. Балансировка колес.

2. Регулировка развал/схождения.

10. Люфт, стук в системе рулевого управления

​

Причины:

1. Изношены детали ходовой части.

2. Изношены крестовины рулевого вала.

3. Неправильная регулировка рулевой системы.

​

Способы Устранения:

1. Замена изношенных деталей.

2. Замена крестовины.

3. Регулировка рулевой рейки.

Наше оборудование

Стенд Проверки Рулевых Реек

Токарный Станок

Пресс

Тиски

Подъемники

Стенд Сход-развал 3D