Ремонт Рулевых Реек c ЭУР и ГУР, 

Рулевых колонок и Распределителей 

с Гарантией 1 год

 

 

 

 

 

 

Схема Рулевой Рейки

Мы работаем с автосервисами

  •  Работа по договору. 

  • Ремонт снятых рулевых реек.

  • Оплата по безналу и наличному расчету.

  • Самые низкие цены. 

  • Продажа сальников и расходных материалов. 

  • Гарантия 1 год, либо 20 т.км пробега 

КАК МЫ РАБОТАЕМ

1. Вы привозите нам снятую рулевую рейку

2. Производим Диагностику и Дефектовку Рулевой Рейки

3. Ремонтируем Рулевую Рейку

4. Отправляем Вам рулевую рейку на:

 - Такси

 - Курьером

 - Автобусом

 - Транспортной компанией

5. Мы присылаем счет и вы оплачиваете его по наличному, либо безналичному расчету

Снятие Рулевой Рейки
Проверка рулевой рейки на стенде
Ремонт рулевой рейки
delivery-boy.jpg
безнала.png

Устройство Рулевой Рейки

Схема рулевой рейки

Виды неисправностей Рулевых Реек

1. Стук во втулке рейки.

Биение вала рулевой рейки
Износ Втулок Рулевой Рейки

Решение:

Использование специальной износостойкой вставки во втулку рейки.

Износ втулок рулевой рейки
Ремкомплект втулок рулевой рейки

2. Отсутствует усилие на рулевом колесе в обе стороны.

Причины:

  1. Износ рабочих частей насоса.

  2. Недостаточный уровень жидкости в бачке.

  3. Слабая натяжка ремня.

  4. Износ ремня.

Способы Устранения:

  1. Замена насоса.

  2. Долить жидкость в бачок.

  3. Регулировка натяжки ремня.

  4. Замена ремня.

Износ насоса гидроусилителя

3. Угол поворота руля не соответствует углу поворота колес. Автомобиль «бросает» по дороге.

Причины:

  1. Скручивание торсионного вала распределителя.

  2. Неправильная регулировка рулевой рейки.

  3. Изношены крестовины рулевого вала.

Способы Устранения:

  1. Замена торсионного вала распределителя.

  2. Регулировка рулевой рейки.

  3. Замена крестовины рулевого вала.

Износ червячной пары рулевой рейки

4. Пропадает усилие на рулевом колесе в центральном положении

Причины:

  1. Кольцевой износ в корпусе силового цилиндра.

  2. Износ редукционного клапана. 

Способы Устранения:

  1. Ремонт Силового Цилиндра рулевой рейки. 

  2. Замена, притирка редукционного клапана.

Износ распределителя рулевой рейки

5. «Закусывание», скрипы в работе агрегата в одну сторону

Причины:

  1. Коррозия вала рулевой рейки. 

  2. Выработка вала рулевой рейки. 

Способы Устранения:

  1. Шлифовка, замена поперечного вала.

Износ вала рулевой рейки

6. Рулевое колесо плохо возвращается (не возвращается) в центральное положение.

Причины:

  1. Износ червячной шестерни распределителя, либо зубчатого сектора вала и как следствие чрезмерная затяжка поджимки вала.

Способы Устранения:

  1. Замена первичного вала и поперечного вала рулевой рейки.

Износ червяка рулевой рейки

6. Самопроизвольный поворот рулевого колеса

Причины:

  1. Выход из строя распределителя рулевой рейки.

Способы Устранения:

  1. Ремонт распределителя рулевой рейки. 

Износ картера распределителя рулевой рейки

7. Тяжелый руль при быстром вращении

Причины:

  1. Попадание воздуха в систему, вспенивание масла ГУР.

  2. Снижение производительности насоса, падение давления.

  3. Слабая натяжка ремня.

Способы Устранения:

  1. Замена сальников и маслопроводов.

  2. Замена насоса.

  3. Регулировка натяжки ремня.

Попадани воздуха в масло ГУР

8. Посторонние звуки (шум, визг)

Причины:

  1. Попадание воздуха в систему.

  2. Засорен фильтр бачка.

  3. Деформация шлангов.

  4. Снижение производительности насоса ГУР, падение давления.

  5. Понижение уровня жидкости в бачке.

Способы Устранения:

  1. Замена неисправных сальников и маслоотводов.

  2. Замена бачка.
    Замена шлангов ГУР.

  3. Замена насоса ГУР.

  4. Устранение причины протекания, долив жидкости.

Ремкомплект рулевой рейки
Балансировка колес для устранения вибрации на руле

9. Вибрация рулевого колеса при движении

Причины:

  1. Нарушена балансировка колес.

  2. Нарушена регулировка развал/схождения

Способы Устранения:

  1. Балансировка колес.

  2. Регулировка развал/схождения.

10. Люфт, стук в системе рулевого управления

Причины:

  1. Изношены детали ходовой части.

  2. Изношены крестовины рулевого вала.

  3. Неправильная регулировка рулевой системы.

Способы Устранения:

  1. Замена изношенных деталей.

  2. Замена крестовины.

  3. Регулировка рулевой рейки.

Люфт крестовины рулевого вала

Виды Ремонта Рулевых Реек

Ремонт рулевой рейки

Ремонт подразумевает под собой замену оригинального ремонтного комплекта рейки, а конкретно:

1) сальников высокого давления

2) колец для уплотнения распределителя и поршня вала

3) колец для уплотнения из резины

4) опорных втулок из пластика

5) вставок поджимки вала.

На специализированном станке шлифуется поверхность вала.

Ремонт с восстановлением вала

Ремонт с восстановлением вала осуществляется в тот момент, когда на плоскость вала рулевого механизма начинает воздействовать коррозия, то есть деталь ржавеет. От того, что это происходит, рабочая кромка сальников высокого давления приходит в негодность. Для осуществления высококачественного ремонта следует провести следующие процедуры:

  1. Вал отшлифовать на специальном станке, ликвидировать следы ржавчины;

  2. Поверхность нарастить смягчающим баббитом;

  3. Нанести на поверхность хром и отполировать ее.

После проведения всех операций достигается требуемый размер вала и идеальная чистота поверхности.

Ремонт распределителя рулевой рейки

Ремонт распределителя представляет собой замену верхнего гидравлического сальника и внутреннего сальника высокого давления плюс колец для уплотнения. Шлифуется вал распределителя на специализированном станке. Если в составе распределительной составляющей рулевого механизма имеется кольцевой износ, который образуется уплотнительными кольцами от того, что система долгое время эксплуатировалась, то производится гильзование корпуса.

Капремонт (если есть стук в рулевой рейке)

Капремонт осуществляется, если отверстия между зубчатым сектором рейки и червячной шестерни распределителя создают появление люфта в рулевом механизме. Это можно понять по стуку рулевой рейки в обычном положении передних колес при движении по плохой дороге. Капремонт включает в себя реализацию всех операций ремонта, плюс производится обновление деталей поперечного вала, гайки поджимки сбоку, поджимки сбоку вала в сборе, гайки распределителя снизу, пыльников рулевых тяг и специальных трубок высокого давления. В некоторых случаях возможно восстановление рулевых тяг.

Наше оборудование

Стенд Проверки Рулевых Реек

Стенд Шлифовки валов

Токарный Станок

Станок для ремонта рулевых реек

Специнструмент

Стенд Сход-развал 3D

Развал схождение после ремонта рулевой рейки

7 Подъемников

Подъемник для снятия-установки рулевых реек